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Herpa Teileservice 084710 - Fahrgestell Scania R 4-achs LKW mit U-Schutz (Inhalt: 2 Stück). 1:87

Produktinformationen "Herpa Teileservice 084710 - Fahrgestell Scania R 4-achs LKW mit U-Schutz (Inhalt: 2 Stück). 1:87 "

Fahrgestell Scania R 4-achs LKW mit U-Schutz

Artikelnr.: 084710 Maßstab 1:87 Herpa Mit diesem Ersatzteilset können Sie problemlos, dank der Herpa-Stecktechnik, Modelle nach ihren Wünschen umbauen. Der Teileservice bei Herpa wird kontinuierlich durch viele Formneuheiten erweitert, so auch durch die verschiedenen Fahrerhausvarianten des neuen Scania ohne Windleitbleche sowie den Mercedes-Benz Econic und das von den Schwedenzügen bekannte vierachsige LKW-Fahrgestell. Inhalt: 2 Stück

Achtung !

Dieser Artikel ist kein Spielzeug. Dieses Modell ist für Sammler ab 14 Jahren geeignet. Aufgrund Maßstabsbedingter Gestaltung sind Kanten, Spitzen und Kleinteile vorhanden.

Warnhinweise:

Für Kinder unter 36 Monaten nicht geeignet. Erstickungsgefahr wegen verschluckbarer Kleinteile. Verpackung aufbewahren, da sie wichtige Hinweise enthält Nur unter Aufsicht von Erwachsenen benutzen.

Age Recommendation:

This is not a toy. 14 Years or over. This product is not intended for use by children without direct adult supervision. .
Maßstab: 1:87

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Herpa 316835 | MB Streamspace 2.5 Planen-Hängerzug | Emil Egger/CH | 1:87
Herpa 316835 | MB Streamspace 2.5 Planen-Hängerzug | Emil Egger/CH | 1:87

Mercedes-Benz Streamspace 2.5 Planen-Hängerzug "Emil Egger" (Schweiz/St. Gallen) Limited Edition Länge: ca. 190 mm Maßstab 1:87 Herpa Seit über 90 Jahren ist das Schweizer Familienunternehmen tätig. Nach Aufgabe der Landwirtschaft kaufte Johann Egger etwas widerwillig einen Holz und Kohlenhandel. Die „Logistik“ wurde noch mit Pferden durchgeführt. 1931 erfolgte die offizielle Gründung des reinen Logistikdienstleisters der „Gebrüder Egger“ durch die Söhne Hans und Emil Egger. Sitz der ersten Firma war im Heiligkreuz in St. Gallen. Nach Ende des 2. Weltkrieges wurde sich, Mitte der 50er, dann auf Schwer- und Spezialtransport spezialisiert. In den frühen 2000er stieg die 3. Generation ins Unternehmen ein. Elf Standorte mit etwa 800 Mitarbeitern werden heute in der Schweiz unterhalten. Der Fuhrpark ist im Schwer-/Spezial-/Krantransport breit aufgestellt. Als Besonderheit hat jedes Fahrzeug an der Front das ETE-Emblem, welches wir im Modell nachgebildet haben und ebenso anbringen. Zum Start der Serie haben wir den Mercedes-Benz Actros Streamspace gewählt, wobei die Blachen im Druck auf Koffern nachgebildet werden. Als weitere Besonderheit ist der Hänger mit Fronttüren ausgestattet, die das Durchladen im gekoppelten Zustand ermöglichen. Achtung – Warnhinweise!Maßstabs- und originalgetreues Miniaturmodell für Sammler ab 14 Jahren - KEIN SPIELZEUG.   Aufgrund Maßstabsbedingter Gestaltung sind Kanten, Spitzen und Kleinteile vorhanden.Für Kinder unter 36 Monaten nicht geeignet.Erstickungsgefahr wegen verschluckbarer Kleinteile.Verpackung aufbewahren, da sie wichtige Hinweise enthältNur unter Aufsicht von Erwachsenen benutzen.

Verkaufspreis: 35,99 € Regulärer Preis: 44,95 € (19.93% gespart)
autocult 90150 - SCHLÜTER AS 45 (1954) - grün. 1:32
autocult 90150 - SCHLÜTER AS 45 (1954) - grün. 1:32

SCHLÜTER AS 45 • Hochdetaillierte Nachbildung des Orginals • Authentische Lackierung • Lieferung erfolgt in PC Vitrine • Limited Edition 1/350 Stk. Artikelnr.: 90150 Maßstab 1:32 Hersteller: autocult Material: die cast Farbe: grün Modelljahr: 1954 Länge: ca. 120 mm Das Münchner Werk Anton Schlüter trat 1954 mit dem Typ AS 45 einen mächtigen Schritt nach vorne in Richtung Großschlepper. Die wichtigste Vorgabe im Entwicklungsauftrag dafür lautete, dass der neue Ackerschlepper für alle anfallenden Arbeiten in der Landwirtschaft bestens geeignet sei und es nichts geben sollte, was den Kraftprotz aufhielt. Mit dem Einbau eines 4,8 Liter großen, wassergekühlten Dieselmotors - Typ ASM 45 - mit 45 PS Leistung bei 1.500 U/min wählte Schlüter einen extrem leistungsstarken Motor im Schlepperbau. Mit dieser seinerzeit äußerst hohen Motorisierung betrat das 1899 gegründete Münchner Werk Neuland und legte die Messplatte in der Branche nach oben. Um diese damals enorme Motorleistung auf den Erdboden bringen zu können, standen in der Grundversion fünf Vorwärtsgänge und ein Rückwärtsgang zur Verfügung. Als Sonderausstattung konnten noch zwei zusätzliche Gänge - jeweils als Kriechgang übersetzt - und ein weiterer Rückwärtsgang eingebaut werden. Im herkömmlichen Betrieb erreichte der über drei Tonnen schwere Schlüter AS 45 ein Tempo von knapp 20 km/h und im so genannten Schnellgang eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h. Bis zum Produktionsende im Oktober 1958 entschieden sich insgesamt 109 Kunden für den AS 45, wobei 55 Exemplare davon ins Ausland geliefert wurden. Sicherlich hätte sich die Schlüter-Firmenleitung gerne mehr Zuspruch von ihrem Kraftprotz erhofft, dennoch betrat das Unternehmen mit diesem ersten Großschleppermodell einen Weg, den das Unternehmen in den 1960er forcierte und sich schließlich sogar darauf spezialisierte. Im Jahre 1995 wurde die Fertigung eingestellt. Achtung !Dieser Artikel ist kein Spielzeug. Dieses Modell ist für Sammler ab 14 Jahren geeignet. Aufgrund Maßstabsbedingter Gestaltung sind Kanten, Spitzen und Kleinteile vorhanden. Warnhinweise: Für Kinder unter 36 Monaten nicht geeignet. Erstickungsgefahr wegen verschluckbarer Kleinteile. Verpackung aufbewahren, da sie wichtige Hinweise enthält Nur unter Aufsicht von Erwachsenen benutzen. Age Recommendation: This is not a toy. 14 Years or over. This product is not intended for use by children without direct adult supervision.

Regulärer Preis: 126,00 €